Com a rápida expansão das cidades, o transporte público torna-se cada vez mais importante para a mobilidade urbana sustentável. Bus Rapid Transit (BRT) tem se mostrado uma solução eficaz em a quina de sábado muitas cidades ao redor do mundo. Neste artigo, examinaremos dois sistemas BRT de sucesso: TransJakarta, no Indonésia, e Zu Peshawar, no Paquistão.
TransJakarta: o sistema BRT que se expandiu por 251 quilômetros
No ano 2004, /h2bet-saldo-congelado-2025-02-26-id-29367.html, o sistema BRT de Jacarta, iniciou suas operações com apenas 12,9 quilômetros de rotas. Agora, 19 anos depois, a Nanda, moradora de JaCarta, confia no ônibus como meio de transporte cotidiano para trabalhar. Em 2024, TransJakarta expandiu-se para tornar-se o sistema RT mais longo do mundo, consistindo em a quina de sábado mais de251 quilômetros(156 milhas) de rotas. Cerca de 1 milhão de passageiros diários usam o sistema BRT em a quina de sábado uma cidade com uma população de11 milhões.
Zu Peshawar: o BRT que transformou a mobilidade na cidade
Em agosto de 2024, /futebol-virtual-betfair-2025-02-26-id-27708.pdf, conhecido como BRT Peshawar, foi inaugurado com sucesso. Agora, circulam ônibus em a quina de sábado sete rotas da cidade, parando em a quina de sábado 80 paradas e 30 estações. O trecho principal do percurso reduziu a duração da viagem do lado leste ao oeste da cidade de duas horas para apenas 45 minutos.
Esses dois sistemas BRT demonstram os benefícios da mobilidade urbana sustentável enfrentando o crescente desafio do trânsito nas cidades cada vez mais populosas. Os sistemas de ônibus de trânsito rápido expõem a possibilidade de um transporte público eficiente, abordável e adequado para as necessidades das pessoas, estimulando um futuro com crescimento e inclusão.