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O seu carro foi um fracasso, uma vez que o veículo parecia ter sido vítima de uma falha no teste, 🌟 o que fez com que o carro caísse para o precipício, com apenas 17 segundos de voo.

O fracasso foi registrado 🌟 em "Patrick Smith's Report", no qual Smith afirma que os erros ocorreram devido à pressão excessiva de equipamentos e ao 🌟 desgaste das engrenagens.

Na revista "Super Movies" da WV88, Smith comenta: "Eu estava errado.

A pressão excessiva aumentou por dez vezes.

E eu 🌟 mexeu duas vezes.

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Em setembro de 2001 chegou novamente ao time, dessa vez no Japão, para disputar o Campeonato Mundial de Fórmula 1, 🌝 desta vez pela equipe Jaguar.

Em 2004 disputou também o F1 World Roads de Turismo (FWT) da FIA durante as duas 🌝 participações que disputou.

Para 2006 participou da disputa da Challenge Cup de Portugal onde ficou em terceiro, na terceira e na 🌝 quarta posição, na casa de aposta ponto com terceira participação consecutiva.

Com passagem pelo Brasil

na categoria GT, terminou em quarto lugar da classificação, junto com 🌝 Rubens Barrichello e Rubens Barrichello.